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25の30の40トンはHowoのダンプ トラックを8Lエンジン容量のディーゼル燃料よりもっと使用しました

25の30の40トンはHowoのダンプ トラックを8Lエンジン容量のディーゼル燃料よりもっと使用しました

中国 25の30の40トンはHowoのダンプ トラックを8Lエンジン容量のディーゼル燃料よりもっと使用しました サプライヤー
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商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: Howo
証明: CE ISO BV SGS
モデル番号: 375

お支払配送条件:

最小注文数量: 装着時
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 40ft Flatrack/大きさ/Ro-Roの船
受渡し時間: 沈殿物を受け取った後5日以内に
支払条件: トン/ Tは、L / Cのウェスタンユニオン
供給の能力: 1 ヶ月あたりの 30 単位
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詳細製品概要
条件: 中古 燃料: ディーゼル
伝達: マニュアル 馬力: 375hp
積載量: 25-40Ton エンジン容量: > 8L
年: 2015 エミッション規格: ユーロ 3
場所: 上海、中国 次元(L x H) (mm) W X: 9000*2500*3500mm
車の重量: 13000kg

製品の説明

 

25 40トンによって使用されるSinotruk Howo 375 10の車輪のダンプカー トラックのダンプ トラック 

 

SINOTRUK HOWO 6X4のダンプ トラックLHD/RHD
モデル HOWO 375 ドライブの種類:6x4
小屋 延ばされていたタクシー、1人の眠る人、新式の座席、調節可能な安全ハンドル、新型暖房及び換気システム;さまざまなモードのための大型LCDスクリーン、ドイツVDO器械および電気制御のブロック、二重錠の安全ベルトおよび外的な太陽の陰。
エンジン 馬力: 375HP (276KW)
最高のトルク: 1100Nm
シリンダー: 水冷、ターボ充満及び相互冷却と一直線の6シリンダー
WD615ディーゼル機関、ユーロ3のエミッション規格。4回の打撃の直接噴射のディーゼル機関。
速度: 10drive、2reverse
SINOTRUK 10の速度の手動タイプ伝達
フロント・アクスル HF9の9トンの車軸負荷
後車軸 2 xのHC16、HC16極度のローディングの能力の重い鋳造ハブのリダクション ドライブの車軸、重負荷との開始の優秀な性能および斜面の上昇。
クラッチ 単一版の乾燥したコイルばねのクラッチ、水力で空気援助と作動する直径430mm。
ブレーキ 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ。
ハンド ブレーキ:ばねエネルギー、貯蔵のエア壊れ目ブレーキ。
エンジン ブレーキ:エンジンの排気ガス ブレーキ。
電気装置 操作電圧: 基づいている24V陰性
電池の電圧: 12V/165Ahのシガーのライター
タイヤ及び縁 11.00-20;12.00-20;11.00R20;12.00R20
全体寸法(mm) 9000x2550x3300 (L X H) W X
ダンプ箱次元(mm) 5,600 X 2,300 X 1,200/1,400/1,500
総量(Kg) 25,000
最高速度(km/h) 140
、白い、赤い、緑黄色い、青い

 

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私達の他の機械:

積込み機、掘削機、グレーダー、ブルドーザー、ロード ローラー

積込み機::Caterpiller、小松、日立

掘削機、グレーダー、ブルドーザー、ローラー:

Caterpillerのdynapac、Ingersollランド、bomag

ミキサーのトラックおよびダンプ トラック

Isuzu (CXZ51K、CXZ81K)、hino、

日産(UD)、Mitsubshi、Fusoのscania、ボルボ

鉱山のダンプ トラック
連結されたタイプ:vovlo
堅いタイプ:terex、scania、小松
フォークリフトおよび容器のスタッカー
フォークリフト:三菱、小松、トヨタのtcm、カルマル市のhyster
容器の範囲のスタッカー:カルマル市のfantuzzi、smv、ferrri、terex
トラクターの頭部
Hino、Mitsubshi (fuso)、Isuzu、ボルボ、スコーネ地方のベンツ、UD日産
クレーン
クレーン車:kato、tadano、果樹園、
起伏の多い地形クレーン:kato、tadano、果樹園
クローラー クレーン:日立のkobelco、p&h、sumitomo
格子タイプ クレーン:p&h

 

パッキング及び配達

パッケージ:Flatrack/大きさ/roro/asあなたの条件

受渡し時間:沈殿物を受け取った後5日以内に

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FAQ

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私達のサービス

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